打包机的液压装置动力学仿真分析
在打包机的液压装置仿真过程中，我们在三个位置设置了转动福，分别是曲柄与减速箱轴之间、曲柄与连杆之间、连杆和活塞固定轴之间。在芦苇压缩打包过程中，主要是这三个构件在运动过程中实施打包功能，减速箱动力也是通过这三个部件传递到活塞体进行压缩，由此可见，打包机的液压装置受力主要、复杂的部件就是曲柄、连杆以及活塞体固定轴。在这里利用 ADAMS 对压缩过程进行仿真分析，测试曲柄与减速箱动力输出轴转动福、曲柄与连杆转动福以及连杆与活塞体转动福上承受的作用力，分析受力过程，为实际生产提供理论支持。
活塞体固定轴之间作用力
显示了曲柄与减速箱轴、曲柄与连杆、连杆与活塞固定轴3 个铰接处作用力的变化情况，总体变化趋势一致。0 秒时刻为仿真起始时刻，这一时刻活塞体正处于上一回程与下一次压缩转换的临界点，即压缩室容积大时刻，这时芦苇密度小，对各构件的压力也处于一个小值，随着活塞的推进，芦苇密度逐渐增加，压缩阻力越来越大，芦苇作用于活塞体的反作用力越来越大，活塞体对连杆的的力、连杆对曲柄的力就越来越大，当曲柄转动到与连杆垂直时，由图中可以看出大概出现在 0.2秒左右，作用力发生突变，而且突变的幅度在曲柄与减速箱轴之间大，随着传递环节逐次减小，随后作用力都开始逐渐减小，当曲柄转动到下一与连杆垂直的位置时，作用力又有一个小的波动，由于此时处于回程过程，所以波动较小，由图中可看出大概出现在 0.55 秒左右，随后作用力开始上升，又进入下一个循环。通过 ADAMS/Processor 模块调出仿真数据，得出曲柄与减速箱输出轴、曲柄与连杆、连杆与活塞体固定轴铰接处大作用力分别为 24292N、14825N、14925N，为后期分析做基础。
通过将 Solidworks 软件建立的三维实体模型导入 ADAMS，建立了打包机的液压装置的仿真模型，通过将压缩试验以及应力松弛试验得到的模型方程转换为 ADAMS 形式的参数加载到打包机的液压装置运动过程中，对打包机的液压装置中活塞体进行运动学仿真，分析了活塞体的运动规律，并对打包机的液压装置铰接处进行动力学仿真，分析各构件受力变化情况，得到曲柄、连杆、活塞固定轴以及连杆接头的大应力情况，为后期理论分析验证结构提供参数。
